Восстановление работоспособности автомобилей

Усталостная прочность деталей, восстановленных металлизацией, снижается по двум причинам: главным образом из-за механических и электроэрозионных способов подготовки поверхности и влияния собственно процесса металлизации. При механических способах подготовки высокие значения эффективного коэффициента концентрации напряжений получаются из-за весьма грубой обработки поверхности. При электроэрозионных способах причинами понижения предела усталости являются глубокие изменения свойств поверхностного слоя основного металла, возникающие в результате электрических разрядов при отделении частиц металла. При рассматриваемых способах подготовки большое влияние на предел выносливости стали оказывают растягивающие напряжения, возникающие в поверхностном слое в результате термических объемных изменений в металле. Растягивающие напряжения зависят от электрических режимов и могут колебаться в значительных пределах. Таким образом, все рассмотренные… Далее...

Износостойкость металлизационных покрытий при оптимальном режиме и заданном материале напыления будет определяться особенностями структуры и когезионной прочностью. Пористость покрытий повышает их антифрикционность по сравнению со сплошными телами и играет положительную роль при жидкостном и граничном трении, так как хорошо удерживает смазку. С другой стороны, наличие в структуре слоя окислов и его хрупкость, особенно проявляющихся в покрытиях электродуговой и газовой металлизации, отрицательно сказываются на износостойкость покрытий при сухом трении скольжения. Это отрицательное свойство покрытий указанных видов металлизации в значительной мере устраняется при плазменно-дуговой металлизации, при которой окисленность и хрупкость покрытий вследствие дутья инертными газами сводятся к минимуму. Кроме того, применение для напыления… Далее...

Оплавление металлизационного покрытия вслед за его осаждена поверхности детали может быть осуществлено высокотемпературным нагревом различными способами: плазменной струей и плазменно-дуговой металлизации), нагревом т. в. ч., электро-механическим способом. При всех указанных способах когезионная адгезионная прочности покрытия значительно возрастают благодаря завершению процесса спекания. Металлизационный слои при всех видах металлизации является печенным, хрупким, пористым телом, в большей или меньшей обогащен окислами и внутренними остаточными напряжениями. Достигнуть полного спекания металлизационного слоя в процессе напыления частиц не представляется возможным из-за кратковременности процесса, различия температуры частиц в конусе. В процессе же завершения (полного) спекания пористость и объем .покрытия уменьшаются, происходит дальнейшая усадка слоя. Стягивание и слияние зерен покрытия… Далее...